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主题教育开展以来，直属海事系统坚持把调查研究作为推动发展的关键环节，围绕新时期海事改革发展的重大战略和重大问题开展专题调研，形成了一批初步成果。

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部海事局以上率下抓调研。明确10个局领导牵头的重大调研选题，截至6月下旬走访20余个海事机构、10余个地方部门，提出初步解决措施30余条。开展运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报机制专题调研，制定长江京杭运河交汇水域综合监管制度，实施联合派员、集中办公的实体化运作专班和工作机制。联合国家发改委、中国海警局赴福建省检查调研，发布通知部署推动构建砂石治理新格局。围绕部年度民生实事赴湖北、江西等地调研，推动部印发小型船舶检验优化长效机制研究通知。

聚焦服务区域经济社会发展抓调研。天津海事局制定服务天津市港产城融合发展工作方案和工作清单，专题报告获天津市长张工同志批示肯定。河北海事局赴中船研究所调研中型溢油回收船建造工作，为辖区溢油处置、污染防治和北戴河海事综合保障注入新动力。北海航海保障中心到大连市政部门跟进重大民生项目，完成大连湾海底隧道施工期、营运期航标布设和灯桩重建。

聚焦水上安全监管重点难点抓调研。上海、山东、海南海事局关注旅游旺季水上客流大、涉客船舶多、碰撞风险高等关键点，深入涉客公司开展检查调研，梳理形成问题清单、责任清单、任务清单，全力确保客运安全，海事部门保障琼州海峡水上交通安全获《人民日报》刊载。

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聚焦群众急难愁盼问题抓调研。福建海事局推动成立福建首个船员权益保护中心，开展海峡两岸融合发展海事先行政策调研，实现台湾船员培训结业当日“秒办”适任证书。辽宁海事局推动大连海洋大学“研究生实践教学基地”在海事揭牌。浙江海事局调研优化沿海主要港区交通组织，实现降本增效和碳减排双赢局面。广东东莞海事局联合多家单位以信息化手段构建船舶证书便捷办证新模式，船舶办证耗时从原来的至少一个月缩减到5个工作日，相对人跑腿次数从平均10次减少为4次。

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聚焦创新发展难题抓调研。广东海事局针对珠三角臭氧污染威胁等问题，制定《油船油气回收作业执法业务流程》《油码头油船挥发性有机物治理联合监管机制》，填补该领域海事监管空白。深圳海事局到民航深圳安全监管局调研，对无人机在应急救援和海事执法中的应用进行交流。江苏海事局召开桥梁主动防船撞预警系统现场交流会，推动桥梁防船撞工作再提档，桥梁防船撞技术再升级。

原标题：《察实情 出实招 办实事 求实效 直属海事系统以调查研究破题开路取得新成效》